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壓縮機(jī)的換油指標(biāo)及注意事項(xiàng)
？

2020-12-19 14:43:47 944次閱讀

一般情況下，運(yùn)行中的壓縮機(jī)油應(yīng)定期取樣

，觀察油品顏色和清潔度
，定期分析油品粘度、酸值
、正戊烷不溶物等理化性能。即出現(xiàn)下列情況之一者應(yīng)考慮換油
。 ① 油品已發(fā)綠，色號(hào)加深4級(jí)
； ② 酸值超過0.5mgKOH/g
； ③ 粘度變化超過±15%； ④正戊烷不溶物超過0.5%
。輕負(fù)荷噴油回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)專用油換油指標(biāo)為SH/T0538－93
。目前，德國(guó)
、美國(guó)
、英國(guó)
、日本等西方國(guó)家都開展了壓縮機(jī)油的臺(tái)架試驗(yàn)研究
，探索用實(shí)機(jī)試驗(yàn)評(píng)定壓縮機(jī)油的積炭?jī)A向及使用壽命
。由西安交通大學(xué)負(fù)責(zé)
，上海703研究所和錦西煉化總廠參加的“往復(fù)空壓機(jī)油的臺(tái)架評(píng)定與選用技術(shù)研究”已取得壓縮機(jī)行業(yè)的認(rèn)可，并已通過中國(guó)石油化工總公司的技術(shù)鑒定
。該項(xiàng)目選擇了空壓機(jī)油積炭評(píng)定和壽命評(píng)定的兩種有代表性的壓縮機(jī)
，建立了評(píng)定臺(tái)架
，確定了評(píng)定方法。

空壓機(jī)油由于在汽缸內(nèi)不斷地與高壓熱空氣相接觸

，極易引起氧化、分解
、并在金屬磨屑的催化氧化作用下
，加劇了油品的老化而生成各種有機(jī)酸、膠質(zhì)
、瀝青質(zhì)等，降低了設(shè)備的機(jī)械效率
，造成磨損
，機(jī)溫升高，甚至?xí)l(fā)生汽缸爆炸事故
。因此空壓機(jī)油必須具有良好的氧化安定性
，評(píng)定方法為GB/T12709潤(rùn)滑油老化特性測(cè)定法及GB/T12581汽輪機(jī)油氧化安定性測(cè)定法。


抗氧化安定性不好的空壓機(jī)油

，易產(chǎn)生油泥和積炭，熱安定性不好的空壓機(jī)油易分解產(chǎn)生輕質(zhì)碳?xì)浠衔锖吞級(jí)m
，二者是造成空氣壓縮機(jī)油發(fā)生爆炸的主要原因
。 油品中易生成積炭的物質(zhì)主要是膠質(zhì)，瀝青和多環(huán)芳聚合物
，可通過深度精制除去
，所以空壓機(jī)油一般采用低粘度、深度精制
，不含重質(zhì)光亮油的窄餾分即殘?zhí)恐档偷挠推纷骰A(chǔ)油
，并盡量避免有灰添加劑。以提高油品的氧化安定性能及穩(wěn)定性
。

壓縮機(jī)油粘度選擇主要考慮排氣壓力

、其次兼顧壓力比和排氣溫度
。

----責(zé)任編輯：邁翔實(shí)業(yè)  Gary

 

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