汽車改裝、涂裝車間、涂裝生產(chǎn)線，主要是指對(duì)金屬和非金屬表面覆蓋保護(hù)層或裝飾層的操作車間；這個(gè)操作壓縮空氣帶著油漆材料全程噴掃，對(duì)壓縮的氣體要求要比一般的工業(yè)用氣高，所以，如果壓縮空氣中含有水油塵，都會(huì)大大降低良品率，那涂裝車間壓縮空氣標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？

涂裝車間的壓縮空氣標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)壓縮空氣品質(zhì)要求較高的一個(gè)行業(yè)，需要對(duì)固體顆粒和油分去除掉相當(dāng)干凈徹底，對(duì)水蒸氣的去除達(dá)到儀器儀表用氣的干燥級(jí)別，只有這樣，才能讓涂裝生產(chǎn)線的生產(chǎn)工藝得到保障，大大提高良品率。 

為確保涂裝質(zhì)量，防止涂層出現(xiàn)魚眼、顆粒、噴涂不勻等涂裝缺陷，汽車涂裝行業(yè)要求壓縮空氣的壓力露點(diǎn)要低于-40℃以下，含塵顆粒小于0.5~1μ，含油量不高于0.010mg/m3。

汽車噴涂工藝流程就是：底漆（C）→烘烤（B）→中涂漆    （C）→烘烤（B）→色漆（C）→清漆（C）→烘烤（B），這就4C3B工藝。需要用壓縮氣體的流程步驟非常的多。所以，需要使用吸附式干燥機(jī)和高效精密過(guò)濾器來(lái)作為空壓機(jī)后處理系統(tǒng)，為生產(chǎn)輸送源源不斷的干燥空氣，保證涂裝車間壓縮空氣標(biāo)準(zhǔn)能夠切實(shí)達(dá)標(biāo)。

——責(zé)任編輯：維邦動(dòng)力  Joe

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